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:: Gardez vos pub, celles de la boite aux lettres,
vous pourrez bientôt torcher le cul des camions mammouth avec ! :: |
Camions mammouth écrasent les prix, mamie écrase les prouts ?
Et oui, parce que quand j'ai dis a
mamie que bientôt on risquait d'avoir des camions "mammouth" sur nos
routes, cela a eu l'air de la faire chier, et elle en a lâcher un gaz
contestataire ! Pour moi l'effet et le même, et je ne suis persuader de
l'intérêt de tels camions ! On parle de ferroutage, de canal Belgique
France etc. Pourquoi nous balancer ces "mammouth" ? Faire plaisir aux
transporteurs routier ? Ces poids-lourds circulent déjà en
Finlande et en Suède depuis 1996, ils sont à l'essai en Belgique, en Hollande et
en Allemagne, la Suisse les a interdit . En France bientôt à l'essai ?
________________ La Commission Européenne envisage d'autoriser des camions géants
sur les routes européennes. Si la Commission de l'UE donne son feu vert, des
super-poids lourds rouleront à travers tous les pays européens, qu'ils le
veulent ou non.
Les camions plus longs et plus lourds sont connus sous divers noms inoffensifs:
Gigaliner, EuroCombi, EcoLiner, véhicule commercial innovant. Plusieurs termes
dans un seul but: augmenter les dimensions et les tonnages autorisés des camions
dans toute l'Europe. Si les constructeurs et les gros transporteurs de fret
obtiennent gain de cause, ces véhicules mesureront 25,25 mètres et leur poids
pourra atteindre jusqu'à 60 tonnes.
Les super-camions sont un danger pour la sécurité de tous les usagers de la
route. Les camions géants endommageront l'environnement car ils entraîneront
davantage de trajets par camion. Ils coûteront des milliards aux contribuables
parce que les routes européennes ne sont pas conçues pour de tels monstres. En
bref: les méga-poids lourds sont dangereux, nuisibles à l'environnement et
coûteux.
S'ils écrasent les prix, espérons qu'ils ne feront pas pareil avec les
motards !
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